@mario
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Guten Morgen!
Mit Promoter hatte ich eigentlich nur dich gemeint! 😉Alles klar! Ja, das macht tatsächlich Sinn, bei dieser Anzahl an Ski. Schleifmaschine brauchst du keine. Sollte der Belag mal tatsächlich irgendwann zerkratzt sein, dann kannst den Ski zum Service geben und schleifen lassen.
Als Erstes brauchst du einen Wachsbock oder eine Einspannvorrichtung, auf dem/der du die Ski Wachsen kannst. Hier ein Beispiel für eine Einspannvorrichtung, die du an einer Tischkante befestigen kannst:
Toko Ski Vise Nordic World Cup
Wenn du keinen Tisch zur Verfügung hast, macht ein freistehender Wachsbock Sinn:
Skigo Waxingbench Double
Oder der Tisch plus die Profile:
Toko Workbench small
Toko XC Profile Set for Wax TablesAls Bügeleisen kannst du zum Beispiel das hier nehmen:
HWK Digital IronAbziehen mit der Plexiklinge:
HWK Plexi Abziehklinge 5mmUnd Ausbürsten mit diesen beiden Bürsten:
HWK Kleine Handbürste Bronze Hart
HWK Kleine Handbürste RosshaarDie Anleitung dazu findest du hier:
Bleibt nur noch die Wahl des Wachses! Ich würde dir auf jeden Fall zwei Wachse empfehlen (das Blaue brauchst nur, wenn du damit rechnest, dass ihr öfter bei extrem kalten Bedingungen unterwegs seid):
HWK LX Basewax Warm 180g
HWK LX Basewax Middle 180g
HWK LX Basewax Cold 180gWenn es mal schnell gehen soll, einfach das Flüssigwachs nehmen (das muss man nicht bügeln und nicht abziehen):
HWK LX Basespray Allround 90mlUnd hier eine ähnliche Kombi von Toko:
Toko Base Performance Yellow 120g
Toko Base Performance Red 120g
Toko Base Performance Blue 120gToko Base Performance Liquid Paraffin Yellow 100ml
Toko Base Performance Liquid Paraffin Red 100mlDas sollte es dann gewesen sein! 🙂
Servus Hanna,
sehr cool! Solche Promoter für den Langlaufsport brauchen wir! 😉Zunächst ein paar Fragen: Sind die Klassik-Ski Fellski/Schuppenski? Das wäre zumindest eine Erleichterung und würde die Tipps auf das Gleitwachs beschränken.
Willst du dir einen Wachsbock Bügeleisen, Bürste, Abziehklinge … zulegen (dafür ca. 200 Euro + X in die Hand nehmen) oder es lieber sehr einfach haben mit Flüssigwachsen (dann solltest du die Ski aber je nach Kilometerleistung ein bis zwei Mal pro Saison zum Heißwachsen an den Service im Fachhandel geben)?
Hängt alles ziemlich stark von deinem/eurem Budget und der Kilometerleistung ab. Da würden Schätzwerte schon helfen.Schöne Grüße
MarioServus Bernhard,
was im Winter durchaus ein Thema ist, ist im Sommer bei den meisten Wettkämpfen (insbesondere denen, die du ansprichst und die wir übertragen haben) kein Thema. Bei allen drei Rennen (Blink Classics, Toppidrettsveka Hitra und Alliansloppet) läuft die Elite mit gestellten Rollern. Beim Blink wurde mit IDT, bei der Toppidrettsveka mit Swix und beim Alliansloppet mit Swenor Rollern gelaufen. Swenor und Swix hatten wir im Rollski-Test, IDT leider nicht.
Was die Rollerspitzen betrifft, kann ich Sven nur beipflichten. Auch die Profis laufen mit handelsüblichen Videa Spitzen der Stockhersteller. Wichtig ist das korrekte Nachschleifen mit Diamantfeile oder Diamantschleifscheibe (hier ein Tipp: Spitzer für Skirollerspitzen: Die Kaindl Diamant-Sichtschleifscheibe im Test). Alle anderen Schleifgeräte “verbrennen” den Stahl. Das führt dazu, dass die Spitzen schnell wieder stumpf werden. Ich schaue mal, dass wir da evtl. demnächst mal einen Erklärartikel dazu bringen.
Servus Guido,
es wurden alle Roller mit den standardmäßig verbauten Rädern getestet. Vorgabe an die Hersteller war, möglichst skiähnlich bezüglich Geschwindigkeit und Laufverhalten.
Hallo Theo,
im Test war das auf dem Foto abgebildete Modell. Allerdings hat uns Fischer versichert, dass beim neuen Modell (das eigentlich erst nächstes Jahr auf den Markt hätte kommen sollen) nur das Design geändert wurde (gilt auch für den Speedmax Skate). Das heißt, die Testergebnisse sind 1:1 übertragbar.
Servus Rinaldo,
sorry für die verspätete Antwort! Ich nutze den hier:
Der hat 3kg, es gibt aber auch noch eine 5kg Version. Funktioniert perfekt und hat keine Naht, die platzen könnte.
Servus Walter,
sorry, da hab ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt. Mit “eher” meinte ich vor diesen Studien (die mir bekannt sind). Zudem bin ich Befürworter des Fluorverbots! Es geht auch ohne. Das hat diese Weltcup-Saison bewiesen. Dann haben wir halt manchmal etwas mehr von unserem Sport (zum Beispiel in Davos 5 Minuten und eine Startzeitverschiebung beim Biathlon 😉 )
Schöne Grüße
Mario
Ich habe auch keine Zahlen gesehen und muss mich hier auf die Aussage der FIS verlassen. Klingt aber für mich plausibel. Sonst wäre das sicher schon eher irgendwo als Umweltproblem erkannt worden.
Servus Karlheinz,
die FIS hat das nach eigenen Angaben untersucht und die Verunreinigung des Schnees durch Wachsabrieb war demnach so gering, dass selbst bei einem Klassikrennen wie dem Vasalauf keine Überschreitung des Grenzwerts durch Aufnahme von Fluor aus dem Schnee möglich sein soll.
Also bei mir hält das von Beginn an ohne Probleme. Du musst oben am Griff den weichen Punkt treffen, damit sich der Kabelbinder dort verkeilen kann. Dann sollte es kein Problem sein.
Wenn du einen kompletten Griff montieren willst, kann man glaube ich das Seil aus dem SkiErg Griff rausmachen (nach unten durchschieben und Knoten lösen). Dann würde ich einfach an passender Stelle den Griff seitlich durchbohren und da das Seil durchstecken.
Servus Lukas,
die Frage tauchte schon mal auf! Hier die Antwort:
Zur Ergänzung: Ich habe den Kabelbinder durch den Schlitz gezogen, in dem sich auch die Loop der Leki Schlaufe befindet. Dann ist die Schlaufe direkter am Griff.
Grüße
Mario
Servus Wolfgang!
Den S/LAB Carbon Skate von Salomon gibt es noch ohne Platte:
Ansonsten wird es leider echt schwer bzw. müsstest du durch die Platte bohren.
Servus Esko!
Super Tipp! Habe direkt ein Rezensionsexemplar bestellt und werde es dann vorstellen.
Schöne Weihnachten!
Mario
Also auf guten Radwegen solltest du mit Skirollern definitiv mehr Spaß haben.
Ja, ausleihen und ausprobieren macht definitiv Sinn, bevor du dir welche kaufst!
Servus Helmut,
das hängt vor allem davon ab, auf welchem Untergrund du unterwegs bist. Auf asphaltierten Radwegen, speziellen Skirollerstrecken und (dort wo es erlaubt ist) Nebenstraßen sind die Skiroller sicher skiähnlicher und einfacher zu laufen.
Ist der Asphalt dagegen schlecht (Risse, Beulen …) oder du willst auf Sandwegen (Schotter ist auch mit Skikes eher nicht empfehlenswert) laufen, dann sind die Skikes die bessere Wahl.
